NitrOlympX 2015
H.C.
P h o t o g r a p h y
P h o t o g r a p h y
Für dieses Jahr haben sich die Veranstalter laut Renndirektor Jerry Lackey einen weiteren Superlativ vorgenommen. So ist geplant, dass sich dieses Jahr mit ca. 280 Teams das sowohl größte nationale als auch internationale Starterfeld, das es je gab, an der Rico Anthes Quartermile zum ultimativen Battle um Europas Drag Racing-Krone trifft.
Schon jetzt gibt es die feste Zusage, dass in der Königsklasse Top Fuel mindestens acht Teams an den Start gehen werden. Diese PS-Giganten, die mit Zeiten um die 4,0 Sekunden und Geschwindigkeiten von über 490km/h auf einer Strecke von nur 1000 Fuß (304,80 m) beschleunigen, gelten alsechte Publikumsmagnete. Besonders erfreulich ist in diesem Zusammenhang, dass der Publikumsliebling Urs Erbacher (CH) mitteilte, dass er 2014 wieder in den Kampf um die Europameisterschaft eingreift und versucht, seinem möglicherweise vierten Titel in dieser Klasse zu holen.
Als weiteres Highlight gibt es „grünes Licht“ für den Start von mindestens 4 Top Fuel Funny Cars in Hockenheim. Diese äußerst spektakulären Front-Engine-Cars stehen mit Aufsehen erregenden Läufen in direkter Konkurrenz zu den „Kings“ um den Titel der „Most-Wanted-Klasse“ bei den Fans und wurden schon im letzten Jahr frenetisch gefeiert.
NitrOlympX vom 7. bis 9. August 2015
Motorsport der Superlative
30 Jahre Drag Racing
Vom 7. bis 9. August 2015 ist es wieder so weit – die Highspeedwelt blickt mit großer Spannung zum Hockenheimring, wo der 4. Lauf der FIA und FIM Drag Racing Europameisterschaft stattfindet.
Die NitrOlympX – von Eingeweihten auch nur kurz „the NOX“ genannt – sind nun im 30. Jahr ein Synonym für alles, was den Motorsportfans den Puls beschleunigt und das Adrenalin in die Adern jagt. Die größte Drag Racing Veranstaltung außerhalb der USA bietet dabei neben atemberaubenden Duellen, bei denen pro Paarung bis zu 16.000 PS an der Startampel stehen auch noch eine Show der absoluten Extraklasse. Selbst in den USA und sogar in Australien ist bei den Fans des schnellsten Motorsports der Welt der Begriff „NitrOlympX“ und Saturday Nightshow nicht nur ein Wort, sondern längst ein echter Kult.
Motorsport der Superlative
30 Jahre Drag Racing
Vom 7. bis 9. August 2015 ist es wieder so weit – die Highspeedwelt blickt mit großer Spannung zum Hockenheimring, wo der 4. Lauf der FIA und FIM Drag Racing Europameisterschaft stattfindet.
Die NitrOlympX – von Eingeweihten auch nur kurz „the NOX“ genannt – sind nun im 30. Jahr ein Synonym für alles, was den Motorsportfans den Puls beschleunigt und das Adrenalin in die Adern jagt. Die größte Drag Racing Veranstaltung außerhalb der USA bietet dabei neben atemberaubenden Duellen, bei denen pro Paarung bis zu 16.000 PS an der Startampel stehen auch noch eine Show der absoluten Extraklasse. Selbst in den USA und sogar in Australien ist bei den Fans des schnellsten Motorsports der Welt der Begriff „NitrOlympX“ und Saturday Nightshow nicht nur ein Wort, sondern längst ein echter Kult.
Good News auch für alle Top Methanol Enthusiasten – die „Jungs“ sind nach einer Auszeit 2013 wieder da und die Zuschauer dürfen sich bei starker deutscher Beteiligung, u. a. von Peter Schöfer und den Brüdern Timo und Dennis Habermann auf ein paar knallharte Duelle gefasst machen.
Geschenke wird es auch nicht in der außer Konkurrenz gestarteten „Jet-Challenge“ zwischen Deutschland und England geben, wenn die beiden turbinengetriebenen Funny Cars von Gerd Habermann (D) und Martin Hill (GB) mit 20.000 PS das Motodrom in seinen Grundfesten erschüttern.
Auch bei den Bikes, die in sechs verschiedenen Klassen antreten, wird es schwer, zu entscheiden, wer der persönliche Favorit ist. Zum Glück ist das auch nicht gefordert, denn egal, ob in der Klasse Top Fuel-Bike, der so genannten „Hölle auf zwei Rädern“ mit ihren über 1000 PS, den Super Twin-Bikes - mit deutscher Beteiligung von Christian Jäger - oder bei den Pro Stock-Bikes: Es wird sich keiner der Piloten nehmen lassen, vor derfantastischen Kulisse des Motodroms die Bestleistung, den ultimativ schnellsten „Ritt auf der Rasierklinge“ abzurufen.
Fazit: Egal ob Königs- oder Sportsman-Klasse, ob Dragster, Doorslammer oder Bike. Drag Racing ist Motorsport vom Feinsten – die Fahrerduelle, der Kampf um jede Tausendstelsekunde, der unbeschreibliche Sound von tausenden PS ist eine unwiderstehliche Mischung aus der (Speed-)Träume gemacht werden.
Erleben Sie es selbst und tauchen Sie ein in die Welt
Geschenke wird es auch nicht in der außer Konkurrenz gestarteten „Jet-Challenge“ zwischen Deutschland und England geben, wenn die beiden turbinengetriebenen Funny Cars von Gerd Habermann (D) und Martin Hill (GB) mit 20.000 PS das Motodrom in seinen Grundfesten erschüttern.
Auch bei den Bikes, die in sechs verschiedenen Klassen antreten, wird es schwer, zu entscheiden, wer der persönliche Favorit ist. Zum Glück ist das auch nicht gefordert, denn egal, ob in der Klasse Top Fuel-Bike, der so genannten „Hölle auf zwei Rädern“ mit ihren über 1000 PS, den Super Twin-Bikes - mit deutscher Beteiligung von Christian Jäger - oder bei den Pro Stock-Bikes: Es wird sich keiner der Piloten nehmen lassen, vor derfantastischen Kulisse des Motodroms die Bestleistung, den ultimativ schnellsten „Ritt auf der Rasierklinge“ abzurufen.
Fazit: Egal ob Königs- oder Sportsman-Klasse, ob Dragster, Doorslammer oder Bike. Drag Racing ist Motorsport vom Feinsten – die Fahrerduelle, der Kampf um jede Tausendstelsekunde, der unbeschreibliche Sound von tausenden PS ist eine unwiderstehliche Mischung aus der (Speed-)Träume gemacht werden.
Erleben Sie es selbst und tauchen Sie ein in die Welt
